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レジェンド ハイブリッド KC2 RS-R Best-i 車高調 永吉丸 RSR RS。ホンダ レジェンド KC2 車高調取付 1G締め アライメント RS-R。RS-R best-i車高調取り付け（ホンダ レジェンド・KC2）by。RS-R レジェンドハイブリッドKC2 用車高調 BEST-iの出品です。 全長調整式 減衰36段調整 高価な単筒式です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Ｂest☆i 0～-55 -25～-30 +20～-95 10.0 LIH170M ○ 36 ○ × 全長式 231,000(210,000) Ｈｙｂｒｉｄ ＥＸ 新品定価23万円です。 抜けているかわからない程度の悪い車高調や、ラ〇グス等の粗悪な車高調とは圧倒的な性能差があります。 ラ〇グスの新品が10万円強します。 乗り心地 部品のコストの掛け方、寿命が全く違います。RS☆R Best☆i のパーツレビュー | レジェンド(ゆーKC2) | みんカラ。 低い車高でも圧倒的な乗り心地を実現するサスペンションとしてKC乗りには有名な逸品です。タントカスタム　LA650 LA650s ダウンサス。326power スプリング 163-H100-36K ヘルパー2.5K 50k。 est☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。ランドクルーザー250 タナベ ダウンサス 〔GDJ250WXK〕。エアサス リア 軽キャブコン ハイゼットトラック s510p キャンピングカー。 幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。ダウンフォース スプリング ダウンサス マーチ ４本 ZOOM ズーム。50系 プリウス 純正サス スプリング サスペンション。 見た目と乗り心地を重視し、車両を組みましたが、車両本体を売却したため、2000キロ代しか走行しておらず、 見ての通りの新品同様です。インプス　ショック　JB23 前後　imps。BMWミニF56ジョンクーパーワークス純 サス ショック スプリング 1台分。 ちょうど慣らしが終わった程度です。RS-Rダウンサス レクサスRC 200t Fスポーツ。アクア車高調　NHP10 ストリートライド。絶対にやめた方がいいです。Y51フーガ VIPグレード コンフォートサスペンション。程度良好品 KYB LHS + JIC ダウンサス ダイハツ LA150s。